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深拓AI+交通应用场景,千方科技进军干线物流自动驾驶
来源:
2025-12-28
编辑:晓露

千方科技(SZ.002373)于12月26日晚间公告,为把握AI与交通深度融合的战略机遇,公司拟将原项目“下一代智慧交通系统产品与解决方案研发升级及产业化项目”后续资金约9.56亿元进行变更并集中投入于更具前景的“物流无人化关键技术研发及产业化项目”,此举旨在全力发展干线物流自动驾驶业务,为行业提供可规模化落地的无人化物流整体方案。
拓展新赛道,瞄准干线物流自动驾驶
千方科技表示,此次将干线物流自动驾驶确立为战略升级的关键新赛道,是公司整体战略升级的重要组成部分。早在2023年,公司敏锐洞察到行业逻辑正从“大规模建设”向“精细化运营”深刻转变。顺应行业深度数字化与全面绿色化发展趋势,公司自2024年起全面推动原有业务模式从项目集成向标准化技术产品升级、从提供系统建设向运营服务升级,同时深化全球化市场布局,积极推动交通与AI、新能源的深度融合。此次进军干线物流自动驾驶,正是“技术产品+生态运营”驱动模式的融合载体,也是基于公司在智慧交通与AIoT领域,特别是在物联感知、公路信息化、车路协同等深厚积淀进行的战略延伸。
公告显示,该项目实施主体为千方科技控股子公司千曙科技,其核心盈利模式将聚焦于自动驾驶运输服务、SaaS模式软件订阅等。千方科技在“车-路-云”一体化领域深厚的技术积累、路权与货源端的独特生态资源以及经过验证的物流运营能力,业已形成“技术+场景+资源”的闭环优势,能够有效支持千曙科技规避“有技术无场景、有车辆无订单、有试点难复制”的行业难题,助力实现关键技术研发突破与商业化运营落地。
市场-技术-政策三重驱动,乘势入局抢占关键窗口期
我国公路货运量占全国货运总量的74%,其中干线物流承载了公路货运的70%,是连接生产与消费的关键动脉。然而,该领域长期面临司机短缺、人力成本高、超载与疲劳驾驶事故多发等问题,行业格局呈现“小、散、乱、弱”的特征,通过无人化模式有效破解行业成本、效率、安全三大难题的需求迫切。
随着AI大模型跨越式发展与感知、算力等智能硬件产品迭代升级,L4级自动驾驶技术已在Robotaxi、末端无人小车、无人矿卡等开启示范运营与商业化尝试。2024年底以来,《交通物流降本提质增效行动计划》《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》等政策密集发布,进一步推动自动驾驶产业全面提速。

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